С 1 июля 2012 года при нарушении правил эксплуатации автомобиля «запрещается эксплуатация ТС, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию (!) до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства».

То есть, допустим, тонировка не укладывающаяся в норматив будет считаться нарушением правил эксплуатации и грозит не только пятисотрублевым штрафом, но и снятием номеров (!)

Список повышенных штрафов мы приводим в виде таблицы

Комфорт и скорость передвижения по городу или на дальние расстояния во многом определяется качеством дорожного покрытия. Ямы, выбоины и трещины не только становятся причинами пробок и аварий, но и повышают необходимость внеочередного ремонта автомобиля.

Чтобы сделать жизнь автомобилистов проще, Google Россия и Auto.ru совместно создали общественный некоммерческий проект «Дороги России». Основная задача проекта – предоставить возможность оценивать и отслеживать состояние дорог в среднем по стране и для конкретного участка дороги.

Уникальность созданной системы заключается в использовании инновационных методик сбора, обработки и хранения информации. Была разработана сложная математическая модель обработки данных.

На подозреваемых в административных проступках россиян не распространяется конституционный принцип презумпции невиновности — к такому выводу пришел Конституционный суд России. В первую очередь это касается автовладельцев, которые обязаны самостоятельно доказывать свою непричастность к зафиксированному специальной видеокамерой (радаром) нарушению правил дорожного движения.

Споры о легитимности системы заочного вынесения постановлений о наложении штрафов длятся с 2009 года, когда в Кодекс РФ об административных правонарушениях были внесены поправки о применении специальной фото- и видеотехники, работающей в автоматическом режиме.

Зафиксированные ими проступки считались доказанными, а штраф налагался на собственников допустивших нарушения автомобилей, даже если за рулем находилось другое лицо. Доказывать, что «четырехколесный друг» был угнан или передан по доверенности и пр., должен был сам автовладелец — принцип презумпции невиновности на них не распространялся.

В правительстве серьёзно обсуждают возврат минимально допустимого уровня алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе для водителей – нормы, которую ранее отменил президент Дмитрий Медведев, сообщает «Коммерсантъ».

Тема борьбы с пьянством на дорогах уже обсуждалась на закрытой комиссии по безопасности дорожного движения, которую возглавляет Игорь Шувалов. Члены комиссии предложили вернуть в практику минимально допустимый уровень алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе для водителей, Шувалов возражений не высказал, отметив, что при принятии решений «нужно учитывать европейский опыт».

Именно с оглядкой на европейский опыт в 2007 году в России был введен так называемый закон о промилле: водитель считался трезвым, если уровень алкоголя не превышал 0,3 г, а в выдыхаемом воздухе – 0,15 мг.

Однако в декабре 2009 года Медведев заявил, что норма о допустимых промилле «провоцирует реальное пьянство».

Правительство Петербурга опубликовало постановление, в котором задает ценовые рамки для коммерческих МРЭО и дилерских центров, которые отныне могут, согласно новому законодательству, заниматься техосмотром транспортных средств. Документ опубликован на сайте администрации Петербурга.

Согласно постановлению, стоимость техосмотра для мотоциклов в Петербурге не должна превышать 294 рубля, для легковых автомобилей — 881 рубль, для автомобилей, масса которых превышает 5 тонн, а число мест более восьми — 1586 рублей. За техосмотр автобусов нельзя взимать более 1909 рублей, грузовых машин с максимальной массой до 3,5 тонн — 940 рублей, грузовиков с массой более 3,5 тонн — 1850 рублей, а тяжеловозов с массой более 12 тонн — 1997 рублей.